汽车膜的制造工艺

 汽车膜的工艺按类别来分，可分为四种：
    涂布与复合工艺汽车膜：这种工艺的汽车膜生产在20世纪30年代，主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。但不具备隔热作用。最早的雏形是——太阳纸。
    染色汽车膜：这类汽车膜诞生于20世纪60年代，市场上所见的多为深层染色汽车膜，以深层染色的手法加注紫外线吸收剂，用以吸收太阳光中的红外线，达到隔热的效果。因其同时也吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。因为其紫外线吸收剂是注入到胶层中的，它很容易褪色，隔热功能衰减的也很快。
    真空热蒸发汽车膜：此类汽车膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝屉蒸发于基材上，达到隔热效果。磁膜就是我们常说的金属膜，具有持久的隔热性、但清晰度不够，影响视野舒适性。而且反光高。
    真空磁控溅射汽车膜：是目前汽车膜的最高工艺，产生于20世纪90年代末，经历了多种技术革新，磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先進的多腔高速旋转设计，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感，稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。